未来展望：毫无疑问，季铁路罢工浪潮，下一轮罢工将于周六到来。除了原定于 8 月 18 日和 20 日举行的罢工外，9 家公司刚刚宣布将于 8 月 13 日举行新的罢工日。两家公司在周一的辩论中承诺将禁止基本公共服务领域的罢工，但特拉斯明确表示，她将在执政后的 30 天内立法规定关键国家基础设施的最低服务水平。她还希望提高投票门槛，将罢工通知期延长一倍至四周，并停止成员在罢工日从工会获得免税付款。
进展如何？工会的情况可想而知地糟糕。在《金融时报》头版，英国工会大会的弗朗西斯·奥格雷迪指责特拉斯和交通大臣格兰特·沙普斯侵犯了英国的“基本”自由，并“在面临生活成本危机的工人伤口上撒盐”。与此同时，RMT 老板米克·林奇告诉i 的乔·杜根，如果特拉斯在担任首相期间提出反工会立法，他将支持总罢工。当然，这位保守党准领袖可能不介意将这些头条新闻带入竞选活动，因为最近的民意调查显示，大多数保守党人反对火车罢工。
负能量：占据头版的另一个大新闻是今年冬季能 华人澳洲数据 源成本的悲观预测，咨询公司 BFY 预测能源成本将达到每年 3,850 英镑。仅 1 月份，电力和天然气的平均成本就将达到 500 英镑，是去年水平的三倍多。英国国家电网警告称，欧洲天然气供应压力对英国构成风险，这一警告在《泰晤士报》和《每日电讯报》上占据显著位置。除了是彻头彻尾的严峻消息外，这还引出了一个问题：特拉斯和苏纳克还剩下多少资金来应对生活成本危机。一再承诺削减绿色税和增值税是否能持续更长时间？
希望逐渐消退：根据由前保守党副主席詹姆斯·斯塔基创立的通讯社 5654 & Company最新发布的希望指数，无论谁赢得这场领导人竞选，都将在相当暗淡的背景下进入唐宁街 10 号。调查发现，过去两年来，公众的希望下降了 30%，其中生活成本和乌克兰战争是罪魁祸首。“维持生计”的担忧上升了 15%，而对气候变化的担忧略有下降。斯塔基说：“无论谁在保守党领导人竞选中获胜，都将领导一个对未来比一年前更加悲观的国家。”“新首相需要向公众表明他们站在他们一边，这将比以往任何时候都更加困难，因为只有三分之一的人认为政府在解决生活成本问题上发挥了带头作用。”